4月27日，REITs市场普遍下跌，其中建信中关村产业园REIT跌幅为3.17%，华夏中国交建高速REIT跌幅为2.07%。
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对此，业内人士分析称，受整体REITs板块下跌传导、去年经营业绩不及预期等因素影响，华夏中国交建REIT出现下跌。随着REITs价格逐步回归理性，产品分派率将相应上升。其中，以华夏中国交建REIT4月27日收盘价7.015元/份计算，其对应的IRR（内部收益率）为9.29%，能够产生较高的投资回报。
“华夏中国交建REIT在经历了短期快速下跌后，二级市场价格对应的分派率和IRR有了比较明显的上涨，从长期看具有比较好的投资价值，会视情况考虑增持。”有机构人士称，据了解，部分机构投资者已进入增持阶段。
第一财经记者也了解到，REITs产品各方正在积极采取应对措施，通过减免相关管理费、切实履行增持承诺等持续释放正面信息。
截至4月25日，中交资本及其关联方共增持了基金份额共计891.74万份，占基金已发行份额总数的0.89%，增持总金额为人民币7240.06万元，中交资本还可以增持不超过308.26万份。
中交相关业务负责人表示，中交集团目前在管高速公路里程超过4000公里，未来将积极开展扩募工作，向REITs平台装入更多优质资产，增厚投资人收益，增强投资人长期跟随平台成长的信心，稳定REITs平台的二级市场表现。
根据华夏中国交建REIT一季报， 嘉通高速2023年一季度实现通行费收入（不含税）近1.16亿元，日均通行费收入（不含税）达129万元左右，较2022年一季度同比增长8.3%；2023年3月末华夏中交REIT底层资产嘉通高速形成的日均通行费收入，较2022年全年日均通行费收入增长30.3%。
从REITs市场整体表现来看， 截至2023年4月27日，已上市27只REITs平均涨幅为7.22%。
业绩方面，在披露的REITs一季报中，高速公路板块增势较好，其可供分配金额完成度均在20%及以上，部分REITs超过30%。在高速公路REITs中，大部分产品的底层资产通行费收入实现同比正增长，显现出修复态势。
在其他资产板块中，工业厂房板块，临港、东久等REITs产品可供分配金额完成度超过25%；仓储物流和保障房两大板块的底层资产出租情况较为稳定，对业绩有一定支撑；对于首次发布季度报告的嘉实京东仓储REIT，三个底层资产在报告期末时点的出租率均达到100%；华夏华润有巢REIT，2个底层资产在23年一季度的出租率较2022年有所增长。
“展望2023年，随着市场经济活动稳步复苏，加之基础资产本身所具有的优良质素，REITs各资产类型板块有望迎来基本面的复苏，加之产品价格因近期市场下探现已处在价值洼地区间，产品分派率相较其他可比金融产品收益率具有一定吸引力，随着后续业绩逐步修复，市场有望迎来上升动力。”上述机构人士称。
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